Los rodamientos de bolas son una subcategoría de rodamientos. Frente a los cojinetes de deslizamiento, que utilizan lubricación, en los rodamientos de bolas son unos elementos giratorios colocados entre un anillo interior y otro exterior los que reducen la resistencia de rozamiento. Los anillos sujetan ejes y árboles y, dependiendo del tipo, soportan fuerzas radiales y/o axiales, al mismo tiempo que permiten la rotación del árbol o del componente conectado al eje (por ejemplo, una rueda). Entre los tres componentes principales (anillo interior, anillo exterior y elementos de rodadura) se produce principalmente fricción de rodadura. Como los elementos de rodadura ruedan sobre la superficie de acero endurecido de los anillos interior y exterior, que está perfectamente lubricada, en estos rodamientos la fricción de rodadura es relativamente baja.
Rodamientos rígidos de bolas
Los rodamientos de bolas son una subcategoría de rodamientos. Frente a los cojinetes de deslizamiento, que utilizan lubricación, en los rodamientos de bolas son unos elementos giratorios colocados entre un anillo interior y otro exterior los que reducen la resistencia de rozamiento. Los anillos sujetan ejes y árboles y, dependiendo del tipo, soportan fuerzas radiales y/o axiales, al mismo tiempo que permiten la rotación del árbol o del componente conectado al eje (por ejemplo, una rueda). Entre los tres componentes principales (anillo interior, anillo exterior y elementos de rodadura) se produce principalmente fricción de rodadura. Como los elementos de rodadura ruedan sobre la superficie de acero endurecido de los anillos interior y exterior, que está perfectamente lubricada, en estos rodamientos la fricción de rodadura es relativamente baja.
Rodamientos rígidos de bolas para cargas axiales
Los rodamientos rígidos de bolas para cargas axiales son rodamientos indicados para soportar cargas axiales, pero que no deben someterse a cargas radiales. Los rodamientos rígidos de bolas para cargas axiales no son una pieza compacta y constan del anillo del eje, el anillo de la caja y el juego de bolas contenido en su jaula. Dependiendo de la aplicación, se fabrican con efecto unilateral o bilateral. Los rodamientos rígidos de bolas para cargas axiales de efecto unilateral son apropiados para soportar cargas axiales en una dirección y por tanto, pueden sujetar el eje hacia un lado. Por el contrario, los rodamientos rígidos de bolas para cargas axiales de efecto bilateral pueden soportar cargas axiales en las dos direcciones y por tanto, pueden sujetar el eje como rodamiento fijo en ambas direcciones.
Rodamientos de bolas de contacto angula
Los rodamientos de una hilera de bolas de contacto angular son rodamientos no desmontables con anillos interior y exterior macizos y con el camino de rodadura de un anillo desplazado respecto al otro en la dirección del eje del rodamiento, por lo que pueden soportar cargas radiales y axiales. Solo soportan fuerzas axiales en una dirección, por lo que deben colocarse en combinación con un segundo rodamiento. Los rodamientos de una hilera de bolas de contacto angular están diseñados para trabajar a altas velocidades de giro, pero su autoalineación es muy reducida. Su inclinación hace que durante el funcionamiento produzcan bastante ruido, y su vida útil se ve reducida por la carga adicional. Los rodamientos de una hilera de bolas de contacto angular de STC-Steyr® se fabrican en dos versiones –DIN 628-1–: normal y universal. El ángulo de contacto está dividido en 25°, 30° y 40°. Cuanto mayor es el ángulo de contacto, mayor es la capacidad axial del rodamiento. La variante normal de los rodamientos de contacto angular está prevista para apoyos en los que solo se utiliza un rodamiento en cada punto de apoyo. Los rodamientos de una hilera de bolas de contacto angular, en su variante universal, están previstos para ser montados por parejas en disposiciones en X, en O o en tándem. En su proceso de fabricación se coordinan entre sí de tal forma que se pueden montar directamente rodamientos del mismo tamaño y versión en esas disposiciones indicadas.
Cojinetes de husill
Los cojinetes de husillo son rodamientos de una hilera de bolas de contacto angular consistentes en anillo interior y anillo exterior macizos y corona de bolas con jaula maciza; estos rodamientos no se pueden desmontar y se fabrican en versión hermética o abierta.
Los cojinetes de husillo tienen tolerancias reducidas y son especialmente apropiados para apoyos con requisitos muy estrictos en cuanto a precisión del guiado y velocidad de giro. Sus mejores resultados los ofrecen para el apoyo del husillo de las máquinas herramienta.
Rodamientos de bolas a rótul
Los rodamientos de bolas a rótula son unidades compactas de dos hileras de bolas compuestas por anillo exterior con camino de rodadura esférico, anillo interior con alojamientos cilíndricos o esféricos y corona de bolas. Permiten desplazamiento angular y no les afecta la inclinación del eje respecto a la caja. Por eso son especialmente indicados para casos en los que quepa esperar grandes flexiones del eje o errores de alineación. Existen en versión abierta y hermética.
Rodamientos de cuatro punto
Los rodamientos de cuatro puntos son rodamientos de una hilera de bolas de contacto angular en los que el camino de rodadura es tal que pueden soportar cargas axiales en ambas direcciones. Solo soportan cargas radiales hasta una fracción de la carga axial. Los rodamientos de cuatro puntos ocupan bastante menos espacio en dirección axial que los rodamientos de dos hileras.
